Colombia, 16 de mayo de 2012
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El profesor de la Universidad de los Andres Mauricio Pinilla, opina sobre lo que debe hacerse en el tema de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO).

 La W Radio | Febrero 3 de 2012
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10 Ernesto lara triana | hace 13 semanas Estudios e investigaciones científicas en favor de la ecología y la humanidad deben ser temas inmediatos de debate, antes de seguir destruyendo la ciudad. los debates ambientales son prioritarios porque están protegiendo los derechos fundamentales de nosotros como primeros afectados en los diseños de construcción. Responder
9 Viviana moreno velasco | hace 14 semanas .le dejaremos a las proximas generaciones y personalmente prefiero pensar en mi ciudad enmarcada en sus cerros verdes y su caracteristica vegetacion, que en un paisaje gris inundado de autopistas de concreto. Responder
8 Viviana moreno velasco | hace 14 semanas El problema no radica en ampliar las vías, de este modo solo estaríamos dando paso a una mayor demanda del carro como medio de transporte primordial en la ciudad. la mirada de progreso esta errada al pensar que aumentando las vias arreglaremos el problema de congestión vehicular y transporte en la ciudad, la verdadera solución como lo piensa el profesor pinilla, es dar paso a espacios verdes peatonales con ciclovias, que fomenten otro tipo de transporte para lograr el desplazamiento en la ciudad, y por supuesto una total inversion en el proyecto del sistema de transporte publico masivo en la ciudad, con el cual se prefiera tomar un servicio publico de transporte que tenga total calidad en el servicio y no un carro por persona, disminuyendo asi la contaminacion ambiental por cada carro y la congestion de la ciudad en general. pensar en progreso es como ver la ciudad puede crecer sin necesidad de destruir los pocos recursos naturales que le quedan, pensar en progreso es pensar en lo que ... Responder
7 Juan | hace 14 semanas Muchos parques al mejor estilo europeo, pero como llegamos ahí? no tenemos vías, sin vías no hay progreso, ni calidad de vida, miren por favor las autopistas y malla vial de las principales ciudades de latinoamérica, nos estamos quedando rezagados.cual de los foristas ha estado en un humedal? ustedes reciclan, ahorran agua o se preocupan por reducir el consumo de energia? empiecen por eso; los humedales no se están acabando por la creación de vías sino porque se han convertido en depósitos de escombros y basuras, o porque se desecan para construir vivienda; porque no se dedica petro a recuperar los muchos ojos de agua que existen en sectores apartados del trazado de la alo? Responder
6 Juan | hace 14 semanas Haber, apartándonos del tema de los intereses políticos, por donde carajos nos vamos a mover en 5, 10, 20 o 100 años? esta ciudad quedo estancada hace años, no existe un centímetro para ampliar vías, que nos diga este experto tan ecológico, como llegamos a los parques que propone si no existen vías!la alo esta pensada para sacar el transporte pesado de las vías urbanas! Responder
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