La W Radio

Ficha del Programa

Conduce : Julio Sánchez Cristo
Horario: Lunes a Viernes de 5 AM a 01 PM
Reseña :
De lunes a viernes, Julio Sánchez Cristo y su equipo de trabajo presentan el mejor programa informativo. Con Alberto Casas, Claudia Palacios, Camila Zuluaga, Juan Pablo Calvás y los periodistas W en todo el mundo.
 
27187 Comentarios
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27187 Liliana | hace 4 minutos Ua aplicación como la uber, no garantiza mi seguridad como pasajero, en caso de accidente a quien reclama al dueño de un carro particular, que seguramente solo tendra soat? como pasajero que seguro me responde, en caso de robo a quien me quejo, como pasajero que garantía tengo ? uber es buena pero legalizen el servicio Responder
27186 Carlos parra | hace 8 minutos Estimada camila, don julio. a proposito de uber y viajes imperial. yo hice todo el curso en todas las modalidades que se han mensionado. fui taxista de calle, maneje taxi aeropuerto con taxis imperial y conozco como funciona viajes imperial. esta empresa manejada por taxis libres, monto una competencia a taxis imperial a su sombra. es decir, los operadores de taxis imperial, al buen estilo de los ganzos del aeropuerto estan al asecho en el aeropuerto ofreciendo el servicio de taxis especiales en camionetas en su mayor parte modificadas de 11 a 5 pasajeros. viajes imperial genera un contrato y ponen como contratante a cualquier usuario de los involucrados en el viaje y hacen una lista con el resto de usuarios saliendo del aeropuerto con el extracto de contrato diligenciado y legal. hoy soy uber y tambien saco servicios el aeropuerto con la misma estrategia de viajes imperial con la diferencia de que mi usuario solicitó el servicio a travvés de la aplicación. carlos parra. Responder
27185 Maria | hace 11 minutos Uber no paga impuestos,ellos quieren ganar mucho y no aportar nada, no tiene carros propios, no tiene responsabilidad de nada. solo quieren ganancias pulpitas! el cupo de sus carros blancos es muy bajo comparado con el de los taxis, no hay igualdad de condiciones, asi no puede haber legalidad. Responder
27184 Armando rodriguez | hace 12 minutos El problema radica en tratar de justificar y legalizar lo que nace en la ambición y el oportunismo, si el tema es la falta de vehículos para la prestación del servicio publico individual, pues la administración debería liberar el tema de los cupos y no con la norma fomentar lo que señor peña y compañía han estructurado en forma abusiba que es el valor del cupo, porque obviamente un taxi amarillo que legalmente esta homologado a través de normas con caracteristicas especiales y con condiciones de trabajo por razones de rentabilidad diferentes a los vehículos de servicio especial, pues para aclarar a familia que la diferencia no esta en el vehículo. ni en el conductor sino en las condiciones de contrato para la prestación del servicio. Responder
27183 Liiana | hace 13 minutos Claro que si deberian dejar trabajar a uber, pero de manera legal, es decir que se constituyan pagando los mismos impuestos como los de servicio publico, pagando seguros que amparen a pasajeros y conductor y todas las garantias legales. los vehiculos de uber, deberian identificarse con un color como los taxis. la persona que quiera ese servicio pues que lo tome pero que el pasajero tenga la garantia de que un servicio legal. Responder
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