ANI: Gobierno no pospondrá licitaciones por 4 billones, previstas para 2013
El director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade expresó en La W que a pesar de las críticas, no se aplazarán proyectos con más de dos años de atraso.
(Thot)
El director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade expresó en www.wradio.com.co que como Gobierno no están de acuerdo con posponer la adjudicación de las concesiones de cuarta generación previstas para el 2013.
Según Andrade, hay proyectos con más de dos años de adelantos en estudios de impacto social y ambiental, por tanto, no creen viable aplazar esta generación de desarrollo de infraestructura. La inversión en estas concesiones tendrá un valor de cerca de 4 billones de pesos.
El director de la ANI explicó que los primeros cuatro corredores en concesionar son: la vía entre Barranquilla y Cartagena; la vía entre Yumbo y Loboguerrero (corredor hacia Buenaventura); la vía perimetral oriental de Cundinamarca, entre Cáqueza y La Calera (que servirá para quitar tráfico a la vía al llano) y la vía Puerto Salgar – Girardot (paralela al río Magdalena), que servirá para comunicar al sur con el norte del país.
Andrade explicó que viene una etapa de desarrollo que permitirá nivelar la competitividad del país, así como el desarrollo de las llamadas “Autopistas de la Prosperidad”, que también tienen más de dos años de desarrollo.
“Hay gente que no quiere que adjudiquemos las licitaciones de cuarta generación, y muchos no están con la ANI”, enfatizó el funcionario, quien anunció, marzo, como fecha para el inicio de la adjudicación de las mencionadas concesiones.
Según Andrade, hay proyectos con más de dos años de adelantos en estudios de impacto social y ambiental, por tanto, no creen viable aplazar esta generación de desarrollo de infraestructura. La inversión en estas concesiones tendrá un valor de cerca de 4 billones de pesos.
El director de la ANI explicó que los primeros cuatro corredores en concesionar son: la vía entre Barranquilla y Cartagena; la vía entre Yumbo y Loboguerrero (corredor hacia Buenaventura); la vía perimetral oriental de Cundinamarca, entre Cáqueza y La Calera (que servirá para quitar tráfico a la vía al llano) y la vía Puerto Salgar – Girardot (paralela al río Magdalena), que servirá para comunicar al sur con el norte del país.
Andrade explicó que viene una etapa de desarrollo que permitirá nivelar la competitividad del país, así como el desarrollo de las llamadas “Autopistas de la Prosperidad”, que también tienen más de dos años de desarrollo.
“Hay gente que no quiere que adjudiquemos las licitaciones de cuarta generación, y muchos no están con la ANI”, enfatizó el funcionario, quien anunció, marzo, como fecha para el inicio de la adjudicación de las mencionadas concesiones.
