Petro contempla alianzas público privadas para salvar obras que permitan la movilidad en la ciudad
"Con las APP tendremos al frente al Gobierno Nacional y no al Concejo y su Unidad Nacional mayoritaria", aseguró el funcionario.
Petro contempla alianzas público privadas para salvar obras que permitan la movilidad en la ciudad(Thot)
Gustavo Petro, alcalde Mayor de Bogotá, anunció que las Alianzas Público Privadas podrían ser el "plan b" para la construcción del tranvía por la carrera Séptima, en caso de no ser aprobado el cupo de endeudamiento por el Concejo de la ciudad.
"Con las APP tendremos al frente al Gobierno Nacional y no al Concejo y su Unidad Nacional mayoritaria", aseguró el funcionario.
El anuncio lo realizó durante 'Petro contigo’, espacio del programa El Primer Café de Canal Capital.
El alcalde Mayor se refirió a la existencia de los corredores ferroviarios como conectores desde las afueras y el norte de la ciudad hacia el centro.
"Sobre esos corredores férreos se pueden montar unas APP, para que se implementen los rieles estándar, las estaciones, el sistema eléctrico y el sistema de semáforos controlados desde el vagón, entre otros, para el funcionamiento del tranvía ", aseveró Petro.
Agregó que los corredores deberían ser de la ciudad, pero que por intereses ocultos no lo son.
“Por ley, los corredores deberían ser de Bogotá pero por diferentes intereses de varios gobiernos no lo son. Le he pedido al presidente Santos que no se entreguen".
El mandatario concluyó asegurando que "si la Séptima se valoriza con el tranvía puede llegar hasta el 20 de Julio y unirse a los cables que vienen de Usme y San Cristóbal, con lo que construiríamos un sistema multimodal, ecológicamente sustentable, que elimina la segregación social y que valoriza a Bogotá".
"Con las APP tendremos al frente al Gobierno Nacional y no al Concejo y su Unidad Nacional mayoritaria", aseguró el funcionario.
El anuncio lo realizó durante 'Petro contigo’, espacio del programa El Primer Café de Canal Capital.
El alcalde Mayor se refirió a la existencia de los corredores ferroviarios como conectores desde las afueras y el norte de la ciudad hacia el centro.
"Sobre esos corredores férreos se pueden montar unas APP, para que se implementen los rieles estándar, las estaciones, el sistema eléctrico y el sistema de semáforos controlados desde el vagón, entre otros, para el funcionamiento del tranvía ", aseveró Petro.
Agregó que los corredores deberían ser de la ciudad, pero que por intereses ocultos no lo son.
“Por ley, los corredores deberían ser de Bogotá pero por diferentes intereses de varios gobiernos no lo son. Le he pedido al presidente Santos que no se entreguen".
El mandatario concluyó asegurando que "si la Séptima se valoriza con el tranvía puede llegar hasta el 20 de Julio y unirse a los cables que vienen de Usme y San Cristóbal, con lo que construiríamos un sistema multimodal, ecológicamente sustentable, que elimina la segregación social y que valoriza a Bogotá".
