Quince muertos y 60 heridos en un choque de trenes en Polonia
Por razones que todavía se desconocen, uno de los dos trenes transitaba por los rieles equivocados y chocó con el otro
Al menos 15 personas murieron y 60 resultaron heridas el sábado por la noche al chocar de frente dos trenes que se encontraron en la misma vía en Szczekociny, en el sur de Polonia, en la catástrofe ferroviaria más grave del país desde 1990.
"Sabemos que murieron 15 personas. Desafortunadamente no hemos logrado aún evacuar el cuerpo de la última víctima. La vemos, pero no podemos alcanzarla", dijo a la AFP el domingo en la mañana Pawel Fratczak, portavoz de los bomberos.
Unas 60 personas fueron hospitalizadas, la mitad de ellas en un grave estado, según los servicios de rescate.
"Se trata de la peor catástrofe en muchos años", comentó el primer ministro Donald Tusk, que acudió al lugar del accidente.
Entre los heridos leves también hay ucranianos. Españoles y franceses se encontraban a bordo de los dos trenes, pero aparentemente no resultaron heridos.
Según los ferrocarriles polacos, unas 350 personas se encontraban en los dos trenes en el momento del choque.
La colisión entre un tren que iba de Varsovia a Cracovia y otro que hacía el trayecto Przemysl-Varsovia se produjo poco después de las 21H00 (20H00 GMT). Los dos trenes se encontraron en la misma vía, según la empresa de ferrocarriles polacos.
Asimismo se abrió una investigación para determinar las causas del accidente, todavía desconocidas el domingo por la mañana.
Tuvo lugar en un tramo de la vía férrea recientemente modernizada, según el ministro de Transportes, Slawomir Nowak.
Las imágenes de las televisiones polacas mostraron dos locomotoras y tres vagones empotrados unos contra otros.
"Puedo decir que la etapa de operación consistente en evacuar a los heridos ha terminado", declaró Fratczak.
"Hemos movilizado a seis perros especializados en la búsqueda de personas vivas y también de cuerpos de víctimas mortales. Los perros no señalaron nada más. Estaremos seguros al 100% sólo cuando el lugar del accidente esté liberado de todo los escombros pero mantengamos la fe en que el balance del accidente no cambie", añadió.
En total, 450 bomberos y unos cien policías participan en las tareas de rescate.
"Escuchamos un ruido ensordecedor y salimos disparados de nuestros asientos", declaró un sobreviviente del accidente a la agencia PAP. "Había pedazos de cuerpos en los vagones y en el exterior", añadió.
"Era aterrador. La importancia de los daños es considerable", comentó un bombero a la agencia PAP.
El accidente es la catástrofe ferroviaria más grave ocurrida en Polonia desde 1990, cuando 16 personas perdieron la vida al chocar dos trenes en Ursus, en las afueras de Varsovia.
En 1980, otra catástrofe ferroviaria en Polonia dejó 67 muertos y 62 heridos en Otoczyn, cerca de Torun, en el norte del país, cuando un tren con pasajeros chocó contra un tren de mercancías.
"Sabemos que murieron 15 personas. Desafortunadamente no hemos logrado aún evacuar el cuerpo de la última víctima. La vemos, pero no podemos alcanzarla", dijo a la AFP el domingo en la mañana Pawel Fratczak, portavoz de los bomberos.
Unas 60 personas fueron hospitalizadas, la mitad de ellas en un grave estado, según los servicios de rescate.
"Se trata de la peor catástrofe en muchos años", comentó el primer ministro Donald Tusk, que acudió al lugar del accidente.
Entre los heridos leves también hay ucranianos. Españoles y franceses se encontraban a bordo de los dos trenes, pero aparentemente no resultaron heridos.
Según los ferrocarriles polacos, unas 350 personas se encontraban en los dos trenes en el momento del choque.
La colisión entre un tren que iba de Varsovia a Cracovia y otro que hacía el trayecto Przemysl-Varsovia se produjo poco después de las 21H00 (20H00 GMT). Los dos trenes se encontraron en la misma vía, según la empresa de ferrocarriles polacos.
Asimismo se abrió una investigación para determinar las causas del accidente, todavía desconocidas el domingo por la mañana.
Tuvo lugar en un tramo de la vía férrea recientemente modernizada, según el ministro de Transportes, Slawomir Nowak.
Las imágenes de las televisiones polacas mostraron dos locomotoras y tres vagones empotrados unos contra otros.
"Puedo decir que la etapa de operación consistente en evacuar a los heridos ha terminado", declaró Fratczak.
"Hemos movilizado a seis perros especializados en la búsqueda de personas vivas y también de cuerpos de víctimas mortales. Los perros no señalaron nada más. Estaremos seguros al 100% sólo cuando el lugar del accidente esté liberado de todo los escombros pero mantengamos la fe en que el balance del accidente no cambie", añadió.
En total, 450 bomberos y unos cien policías participan en las tareas de rescate.
"Escuchamos un ruido ensordecedor y salimos disparados de nuestros asientos", declaró un sobreviviente del accidente a la agencia PAP. "Había pedazos de cuerpos en los vagones y en el exterior", añadió.
"Era aterrador. La importancia de los daños es considerable", comentó un bombero a la agencia PAP.
El accidente es la catástrofe ferroviaria más grave ocurrida en Polonia desde 1990, cuando 16 personas perdieron la vida al chocar dos trenes en Ursus, en las afueras de Varsovia.
En 1980, otra catástrofe ferroviaria en Polonia dejó 67 muertos y 62 heridos en Otoczyn, cerca de Torun, en el norte del país, cuando un tren con pasajeros chocó contra un tren de mercancías.
