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Con Eduardo Peña


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Distrito asegura que la ampliación de la calle 153 estará terminada en diciembre

La calle 153 tendrá 4,8 kilómetros de longitud entre la carrera séptima y la Av Boyacá y se convertirá en un corredor alterno a las calles 127, 134 y 170.

“No he tenido ninguna relación con Liliana Pardo”: vicepresidenta

Marta Lucía Ramírez se defendió de los señalamientos de Miguel Nule, condenado por el "carrusel de la contratación en Bogotá.

Tribunal confirma condena contra Álvaro Dávila

El Tribunal Superior de Bogotá confirmó la condena de 19 años de prisión contra el abogado Álvaro Dávila por el carrusel de contratos de infraestructura y malla vial en la ciudad.

¿En qué van los proyectos viales para descongestionar Bogotá?

Una validación sobre 22 proyectos que en su momento se vendieron como la solución para descongestionar la capital de la República

Fiscalía archiva investigación contra exprocurador vinculado al “carrusel de contratos”

Sobre el caso de Hernán Briñez, la Fiscalía encontró que la Procuraduría no interviene en procesos licitatoriosni en contratación.

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Concejal de Bogotá denuncia que la peatonalización de la Zona Rosa está retrasada

Gloria Díaz manifestó que en la construcción del peatonal de la Zona Rosa se violó el derecho al debido proceso de la planificación y ahora la obra está presentando sobrecostos.

Julio Gómez entregará declaración contra Antonio Sanguino ante la Corte Suprema

El excontratista ha asegurado que concejales de Bogotá y otros funcionarios públicos recibieron millonarios porcentajes por los contratos de obras en la capital de la República.

Juez de Bogotá emitió sentido de fallo condenatorio contra Samuel Moreno Rojas

La Fiscalía General de la Nación pidió de 33 años de prisión para el exalcalde y cumplir la condena en la cárcel La Picota de Bogotá.

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¿Está "reventado" el proyecto de la calle 100 con carrera Séptima?

Julián Bonilla, representante legal de Aldea Proyectos, explica en La W la situación actual de la obra que se encuentra paralizada y asegura que no tiene problemas de liquidez.

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Vea la leguleyada con la que quieren meter Transmilenio por la carrera Séptima

Con esta propuesta se busca que la falta de armonización del plan parcial de la carrera Séptima con calle 100 no se convierta una piedra en el zapato para el proyecto.