Capitanía de puerto exonera a Cartagena de siniestro con tuberías del Emisario Submarino
Las tuberías fueron transportadas con total control, pero al ingresar a costas cartageneras una parte quedó a la deriva en el mar Caribe hasta el punto de llegar a costas panameñas
Capitanía de puerto exonera a Cartagena de siniestro con tuberías del Emisario Submarino(Thot)
La Capitanía de Puerto exoneró al Distrito y a la empresa Aguas de Cartagena de responsabilidades sobre el siniestro en el que naufragó, en diciembre de 2010, un tramo de las tuberías importadas desde Noruega para el Emisario Submarino.
Las tuberías fueron transportadas desde ese país con total control, pero al ingresar a costas cartageneras, una parte quedó a la deriva en el mar Caribe hasta el punto de llegar a costas panameñas.
El fallo responsabiliza a una empresa colombiana y dos extranjeras sobre este siniestro que todavía no tiene un monto definido. “Se declaró la responsabilidad de la empresa OTM, Operaciones Técnicas Marinas, de la EDT Marine Construction Cartagena y de la interventora Halcrow Group Limited. También se sancionó al capitán del remolcador en El Salvador de la empresa OTM con una multa de 80 salarios mínimos que equivalen a $47 millones”, indicó Juan Carlos Roa, Capitán de Puerto de Cartagena.
Este fallo de primera instancia está en proceso en la Fiscalía para que se determine el estado de víctima de la ciudad a manos de las empresas contratistas, de quienes se espera, presenten recursos de apelación.
Álvaro Vélez, uno de los voceros de Aguas de Cartagena, asegura que la entidad asumió los costos de este daño con la compra del 50% de la tubería perdida más el proceso de reconstrucción, pero no se atreve a dar una cifra exacta, pues asegura que se recuperarán con varias demandas que han interpuesto sobre el tema.
En el Emisario Submarino se han invertido desde 2007 $57.565 millones, de un proyecto macro de alcantarillado y saneamiento básico en el que se han destinado aproximadamente $460 mil millones.
Las tuberías fueron transportadas desde ese país con total control, pero al ingresar a costas cartageneras, una parte quedó a la deriva en el mar Caribe hasta el punto de llegar a costas panameñas.
El fallo responsabiliza a una empresa colombiana y dos extranjeras sobre este siniestro que todavía no tiene un monto definido. “Se declaró la responsabilidad de la empresa OTM, Operaciones Técnicas Marinas, de la EDT Marine Construction Cartagena y de la interventora Halcrow Group Limited. También se sancionó al capitán del remolcador en El Salvador de la empresa OTM con una multa de 80 salarios mínimos que equivalen a $47 millones”, indicó Juan Carlos Roa, Capitán de Puerto de Cartagena.
Este fallo de primera instancia está en proceso en la Fiscalía para que se determine el estado de víctima de la ciudad a manos de las empresas contratistas, de quienes se espera, presenten recursos de apelación.
Álvaro Vélez, uno de los voceros de Aguas de Cartagena, asegura que la entidad asumió los costos de este daño con la compra del 50% de la tubería perdida más el proceso de reconstrucción, pero no se atreve a dar una cifra exacta, pues asegura que se recuperarán con varias demandas que han interpuesto sobre el tema.
En el Emisario Submarino se han invertido desde 2007 $57.565 millones, de un proyecto macro de alcantarillado y saneamiento básico en el que se han destinado aproximadamente $460 mil millones.
