Avianca Holdings reportó utilidad operacional en tercer trimestre por US$83.4 millones
La compañía indicó que los resultados del tercer trimestre de 2016 obedecen a una disminución de 3.1% en los costos operacionales totales.
Vuelo comercial de la aerolinea Avianca. . Foto: (Colprensa - Mauricio Alvarado)(Thot)
Avianca Holdings S.A. dio a conocer sus resultados trimestrales donde reportó en el periodo de julio septiembre una utilidad por US$83.4 millones.
Los resultados del tercer trimestre de 2016 obedecen a una disminución de 3.1% en los costos operacionales totales, asociados a la implementación de una estructura de costos más eficiente y al cambio en la estrategia de cobertura de combustible. Lo anterior fue parcialmente contrarrestado por una disminución de 7.6% en los ingresos de Cargo y Otros, y una leve caída de los ingresos de pasajeros (1.7%).
El costo ajustado por silla disponible por kilómetro volado (CASK)1 disminuyó 6.0% a 8.2 centavos, comparado con 8.7 centavos en el tercer trimestre de 2015. Lo anterior obedece a la caída en los precios del combustible, que registraron una reducción de 10% durante el trimestre, así como por una disminución de 16.6% en los costos de mantenimiento y reparaciones.
Avianca Holdings S.A.
TERCER TRIMESTRE DE 2016:
AVIANCA HOLDINGS REPORTA UTILIDAD
OPERACIONAL DE USD83.4 MILLONES
Entre julio y septiembre de 2016, las aerolíneas de Avianca Holdings registraron una utilidad operacional (EBIT) de USD 83.4 millones. El margen operativo fue de 7.9%, superior en 36 puntos básicos1 frente al tercer trimestre del año pasado.
Por su parte, los ingresos operacionales1 se ubicaron en USD 1.1 billones.
Los resultados del tercer trimestre de 2016 obedecen a una disminución de 3.1% en los costos operacionales totales, asociados a la implementación de una estructura de costos más eficiente y al cambio en la estrategia de cobertura de combustible. Lo anterior fue parcialmente contrarrestado por una disminución de 7.6% en los ingresos de Cargo y Otros , y una leve caída de los ingresos de pasajeros (1.7%).
Durante el tercer trimestre de 2016, los yields (ingresos de pasajeros dividido por pasajeros pagos por kilómetro volado - RPKs) se ubicaron en 8.81 centavos, lo que representa un incremento de 7.4% cuando se compara con los yields reportados en el segundo trimestre de 2016. Es importante mencionar que esta evolución no se presentaba desde el segundo trimestre de 2014. Lo anterior estuvo soportado por un incremento de 5.9% en las cifras de tráfico medido en RPK’s, respecto al mismo trimestre del año anterior.
Gracias al incremento de capacidad en vuelos a Europa que se llevó a cabo durante 2015, la capacidad medida en ASK’s (sillas disponibles por kilómetro volado) creció 3.1% durante el tercer trimestre de 2016.
Adicionalmente, las cifras de tráfico internacional, principalmente en Suramérica, el Caribe y Europa continuaron registrando un comportamiento robusto. De esta manera, entre julio y septiembre de 2016, el tráfico de pasajeros medido en RPK’s (pasajeros pagos kilómetro volado) creció 5.9%, registrando un factor de ocupación consolidado de 83.5%, el más alto desde la integración entre Avianca y TACA.
El costo ajustado por silla disponible por kilómetro volado (CASK)1 disminuyó 6.0% a 8.2 centavos, comparado con 8.7 centavos en el tercer trimestre de 2015. Lo anterior obedece a la caída en los precios del combustible, que registraron una reducción de 10% durante el trimestre, así como por una disminución de 16.6% en los costos de mantenimiento y reparaciones.
Por otra parte, como resultado de las eficiencias alcanzadas producto de las iniciativas de control de costos y gastos, el costo por silla disponible por kilómetro volado excluyendo combustible (CASK ex-fuel1), disminuyó 0.5% a 6.4 centavos.
Para el tercer trimestre del año, la utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y rentas EBITDAR, alcanzó USD 229.1 millones, mientras que el margen EBITDAR fue de 21.6%, un incremento de 118pbs con respecto al mismo período de 2015. La utilidad neta ajustada, excluyendo ítems especiales se ubicó en USD 47.6 millones, de esta manera el margen neto ajustado fue de 4.5%.
En línea con la estrategia de disminución de endeudamiento, Avianca redujo su deuda total durante los primeros nueve meses 2016 en más de $224.6 millones, lo que sumado a la mejora en rentabilidad, le permitió a la compañía disminuir su múltiplo de apalancamiento –medido como deuda neta sobre EBITDAR- desde 6.79 veces a cierre de 2015 a 5.99 veces.
Entre julio y septiembre de 2016, la Compañía incorporó a su flota, un Airbus A319S y dos aeronaves de cabina ancha Boeing 787-8. De esta manera, Avianca Holdings S.A. y sus subsidiarias finalizaron el trimestre con una flota operativa consolidada de 177 aeronaves.
