La solución es prestar el servicio de forma correcta: Alcaldía a bicitaxistas
En charla con La W, Felipe Ramírez, secretario de Movilidad de Bogotá, hizo un balance sobre la situación de los bicitaxistas y mototaxistas en la capital.
Estamos cuidando la vida de los peatones: Secretaría de Movilidad sobre mototaxistas
05:18
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Bogotá
En diálogo con La W, el secretario de Movilidad de Bogotá, Felipe Ramírez, explicó cuáles son los vehículos tipo Bicitaxi que pueden operar en la ciudad. Esto tras las protestas de las últimas horas en diferentes puntos como Patio Bonito y el Amparo, en donde los bloqueos y protestas dejaron por lo menos 12 personas capturadas, 2 heridas y más de 25 buses del Sitp y articulados de Transmilenio vandalizados.
Las protestas se dieron luego de las declaraciones de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, en donde le pedía a la Policía “ir sacando” a los bicitaxis o mototaxis informales.
En contexto:
Sin embargo, el secretario de Movilidad aclaró que quienes no pueden circular son los vehículos con motor, esto por una normativa nacional. “Existe una resolución de nivel nacional que establece la reglamentación con respecto a la prestación de servicio público y transporte de pasajeros en triciclos y tricimóviles en donde se establecen que estos vehículos no pueden ser motorizados.”
Según el funcionario, esto “resulta fundamental porque sobre esa norma estamos cuidado a los bogotanos. Son las mismas comunidades que nos han pedido que tengamos un control sobre estos vehículos con motor que van sobre andén y que están generando siniestros.”
Por eso, agregó el secretario, que “seguiremos haciendo los controles necesarios y operativos con el fin de entender que es un tema importante en donde tenemos que cuidar a nuestros peatones y ciclistas y seguir en las conversaciones con el Ministerio para la homologación de estos vehículos. Esa homologación nos va dar un lineamiento a todas las ciudades con respecto a cómo son los vehículos y qué dimensiones deben tener.”
“Reconocemos que es fundamental para poder mover personas desde los portales y zonas donde terminan las rutas, tenemos que hacerlo de forma ordenada. En el año 2019 se estableció que eran 4.600 bicitaxis de los cuales la mitad tienen motor, entendemos que es una problemática importante, acá estamos cuidando la vida de los peatones (…) estamos haciendo cumplir la norma nacional, no estamos contra el bicitaxista. La solución está en la norma, la solución es prestar el servicio de la forma correcta que es con pedal o pedal asistido, es un servicio importante, lo reconocemos, pero que lo hagan dentro de la normatividad nacional”, finalizó.
