Alcaldía de Bogotá junto al IDU, buscará reformar cobro de valorización
La directora del Instituto de Desarrollo Urbano, María Fernanda Rojas, dijo que en este periodo por ley se debe llevar a cabo el cobro, pero buscarán en el Concejo hacer reformas.
Ciudadanos incineran recibos ante su inconformismo con el cobro. Foto: El Tiempo(Thot)
La directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), María Fernanda Rojas, desmintió que existan cambios en el cobro de valorización en Bogotá, pero reseñó que la administración del Gustavo Petro espera pasar un proyecto de reforma al Concejo para hacer modificaciones a la ley aprobada en 2005.
La funcionaria afirmó en www.wradio.com.co que hay aspectos de la actual ley que en el año de su aprobación no se tuvo en cuenta su alcance, además los planes de obras no se han revisado y aún la comunidad no conoce las fases y frecuencia de los cobros.
Rojas explicó que cuando las obras se focalizan en un sector, los cobros para los habitantes de la zona son más altos y, cuando no se realiza una obra cerca a la propiedad no se adelanta la cuenta.
Dentro de las alternativas que se pueden incluir en el proyecto de reforma, se encuentran la ejecución retroactiva de obras (obra hecha, obra que se paga), la inclusión de los recursos dentro de la malla vial local, entre otras. Rojas anunció que se están evaluando otras propuestas y que se buscarán las mejores medidas para evitar cobros extremadamente altos y ciudadanos inconformes.
La funcionaria afirmó en www.wradio.com.co que hay aspectos de la actual ley que en el año de su aprobación no se tuvo en cuenta su alcance, además los planes de obras no se han revisado y aún la comunidad no conoce las fases y frecuencia de los cobros.
Rojas explicó que cuando las obras se focalizan en un sector, los cobros para los habitantes de la zona son más altos y, cuando no se realiza una obra cerca a la propiedad no se adelanta la cuenta.
Dentro de las alternativas que se pueden incluir en el proyecto de reforma, se encuentran la ejecución retroactiva de obras (obra hecha, obra que se paga), la inclusión de los recursos dentro de la malla vial local, entre otras. Rojas anunció que se están evaluando otras propuestas y que se buscarán las mejores medidas para evitar cobros extremadamente altos y ciudadanos inconformes.
