Personería de Bogotá advierte sobre irregularidades en obra de Transmilenio por la Carrera Décima
La Personería denunció varias irregularidades en la obra de la troncal de la Carrera Décima, lo que la hace inviable para su funcionamiento en el corto plazo.
(Thot)
La Personería de Bogotá denunció varias irregularidades en la obra de la troncal de Transmilenio de la Carrera Décima, lo que la hace inviable para su funcionamiento en el corto plazo.
De acuerdo con el personero distrital, Ricardo Cañón, la troncal en los dos tramos que fueron contratados inicialmente costaba 470 mil 252 millones de pesos, pero luego de 13 adiciones de recursos hoy tiene un costo de 675 mil 418 millones de pesos.
''Encontramos en la obra actual tramos inconclusos, escombros, basura, ciclorrutas que terminan abruptamente o llenas de postes, alcantarillas que son verdaderas trampas humanas y el IDU no ha ejercido la vigilancia adecuada de la ejecución del contrato'', aseguró.
El funcionario indicó que hay un problema grave en la conexión de la troncal de la Carrera Décima con la de la Calle 26, ya que no se han construido los retornos, ''cuando empiecen a circular los buses por esta troncal no sabemos cómo van a hacer para pasar a la Calle 26''.
El ente de control manifestó que esta obra lleva 25 meses de atraso y por ello inició una indagación preliminar para determinar las responsabilidades de los funcionarios que tienen a su cargo la vigilancia y control de estos contratos.
De acuerdo con el personero distrital, Ricardo Cañón, la troncal en los dos tramos que fueron contratados inicialmente costaba 470 mil 252 millones de pesos, pero luego de 13 adiciones de recursos hoy tiene un costo de 675 mil 418 millones de pesos.
''Encontramos en la obra actual tramos inconclusos, escombros, basura, ciclorrutas que terminan abruptamente o llenas de postes, alcantarillas que son verdaderas trampas humanas y el IDU no ha ejercido la vigilancia adecuada de la ejecución del contrato'', aseguró.
El funcionario indicó que hay un problema grave en la conexión de la troncal de la Carrera Décima con la de la Calle 26, ya que no se han construido los retornos, ''cuando empiecen a circular los buses por esta troncal no sabemos cómo van a hacer para pasar a la Calle 26''.
El ente de control manifestó que esta obra lleva 25 meses de atraso y por ello inició una indagación preliminar para determinar las responsabilidades de los funcionarios que tienen a su cargo la vigilancia y control de estos contratos.
