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Judicial

Gobierno garantizará transparencia en contratación de red ferroviaria

El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, se comprometió en La W a garantizar absoluta transparencia en la adjudicación de la licitación del Sistema Ferroviario Central que busca reactivar el servicio de transporte ferroviario de carga desde el centro del país hacia el puerto de Santa Marta.

(Thot)

El ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, se comprometió en La W a garantizar absoluta transparencia en la adjudicación de la licitación del Sistema Ferroviario Central que busca reactivar el servicio de transporte ferroviario de carga desde el centro del país hacia el puerto de Santa Marta.

El proyecto que tiene una inversión de $1,3 billones, de los cuales la Nación aportará $900.000 millones ha quedado cuestionado después de que el gobierno retirara del cargo al director del Inco Álvaro Jose Soto y cuatro directivos más de esa entidad por una conversación en la cual se evidenciaría corrupción.

Al respecto, el ministro Gallego aseguró a La W que no puede haber un manto de duda en este proceso y por tanto se suspendió hasta que se brinden todas las garantias de transparencia.

"Los procesos ferroviarios están suspendidos en el Inco hasta tanto tengamos la garantía para todos los proponentes en todas las licitaciones ferroviarias de que el proceso se hace con toda la transparencia y que se investigue cada uno de los proponentes y de las propuestas, los antecedentes; y retirados los funcionarios que tienen que ver con sistema ferroviario procederemos en público con presencia de medios de comunicación a dar las garantías sobre el tema".

El ministro declaró que estas conversaciones fueron grabadas en una reunión y desconoce quien lo hizo, pero advirtió que lo que allí se consigna es muy grave, por lo cual ya dio traslado a la Fiscalía para que evalue su contenido y proceda a tomar las decisiones respectivas.

Gallego negó que estuviera resistiéndose a sacar del cargo al director del Inco y declaró que desconoce si su viceministro haya informado de esto al presidente a sus espaldas.

Con este escándalo, el Inco nuevamente queda en el ojo del huracán como la entidad en donde más interinidad ha existido debido a que en los últimos seis años ha tenido ocho directores que han tramitado importantes concesiones viales del país y que han resultado salpicadas con episodios de corrupción.