Las suspicacias que despertó el regreso de un A330 de Avianca

Desde varios meses atrás, Avianca había informado que sus aviones A330 iban a ser devueltos gradualmente. Incluso, en este mes, se iban a entregar las últimas unidades.

Sin embargo, ante la contingencia generada por la suspensión de operaciones de Viva Air en días pasados, la aerolínea decidió reactivar una de estas aeronaves que se encontraba en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro.

Aunque esta parece ser una decisión comprensible, el hecho despertó suspicacias por parte de algunos expertos en aviación.

W Radio conoció que a estos expertos les parecía extraño que un avión que debía estar en Estados Unidos para ser devuelto y salir de la flota de aviones de Avianca hubiera cambiado de rumbo y se encontrara parqueado en Rionegro. Esto, para que Avianca tuviera un avión extra para ayudar en el momento en que decidió adoptar un plan de protección a los usuarios de Viva.

Al revisar los recientes comunicados de Avianca, se encuentra que la aerolínea había anunciado que dispondría de varios aviones para sumar sillas disponibles. Entre estos están A320, A330 y 787.

Avianca argumentó que el anuncio también se hizo de forma interna a sus pilotos, a través de un pronunciamiento en el que expresó:

“A pesar de haber anunciado el último vuelo del A330 y como parte del plan de protección de pasajeros afectados por el cese de operaciones de Viva Air Colombia (…) (la aerolínea) ha dispuesto las siguientes acciones con el fin de salvaguardar a los pasajeros afectados por esta difícil situación: reactivación de un avión A330, el cual se encontraba en fase inicial de preservación”.

Finalmente, Avianca respondió a W Radio que nunca hubo ningún plan con el avión A330 y que tampoco se tenía previsto algún tipo de uso del mismo fuera de su salida de la flota formalmente. Sin embargo, ante la situación surgida con Viva, la aerolínea hizo uso de sus herramientas para ayudar a mitigar el impacto sobre el transporte aéreo nacional.