Tres empresas extranjeras y una colombiana son las opcionadas para construir el Aeropuerto del Café
Para la selección de contratistas en las obras del proyecto Aeropuerto del Café, seis empresas presentaron propuestas, pero solo cuatro cumplieron con los requisitos necesarios para ser consideradas elegibles.
Hay cuatro proponentes para la construcción de la etapa 1 de Aerocafé. Foto: Aeropuerto del Café(Thot)
Manizales
Después del cierre de la convocatoria de precalificación de empresas, se recibieron 14 intenciones. No obstante, durante la audiencia final de dicha etapa, solo se presentaron seis propuestas.
Durante la transmisión de YouTube, se informó que dos de estas propuestas tenían problemas con su documentación, dejando únicamente cuatro en concurso. Estas cuatro propuestas serán consideradas elegibles en el proceso licitatorio que comienza y se espera que concluya en 2025 para el proyecto Aerocafé.
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“Con respecto al proceso de precalificación para la construcción del lado aire del Aeropuerto del Café, continuamos bajo análisis técnico y jurídico riguroso. La gerencia del Patrimonio Autónomo Aeropuerto del Café informa que finalizó la etapa de recepción de documentación dentro del proceso de precalificación para la contratación de las obras del lado aire del proyecto aeroportuario”, destacó Fernando Merchán, gerente del Patrimonio Autónomo Aerocafé.
Empresas presentadas
- Chec - China Harbour Engineering Company (China).
- Mota Engil (Bogotá - Colombia).
- Constructora Meco (Costa Rica).
- Termotécnica (Antioquia - Colombia).
- Grupo Hycsa (México).
- Urbas Colombia (Bogotá - Colombia).
Las compañías bogotanas presentaban problemas en el momento de encriptar los documentos y la información por lo que estarían por fuera del proceso siguiente que sería la licitación.
Veeduría inconforme
La veeduría especializada alrededor del Aeropuerto del Café, está inconforme, ya que la presentación de las propuestas por parte de los privados era el pasado 28 de mayo, sin embargo, desde el Patrimonio Autónomo de Aerocafé, ampliaron el plazo hasta el 4 de junio, por lo que la comunidad no recibió con agrado la modificación de la fecha, explica Gustavo Robledo Vásquez, ingeniero civil y presidente de dicha veeduría.
““Tenemos sensaciones encontradas, el cumplimiento del tiempo ha sido muy cuestionado, el ajuste de cronograma a última hora no es ilegal, pero generó incomodidad, puesto que da a entender que podría privilegiar a otros que no cumplieron, esa es la lectura corta”.
El siguiente paso del proceso es la apertura de la licitación entre julio y agosto próximo, después el contrato se adjudicará en octubre del presente año para firmar el acta de inicio de la obra a finales del 2025.
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