Cámara de Infraestructura recomendó aplazar licitación de concesiones de cuarta generación
Existe la necesidad de mejorar sustancialmente los diseños de las vías escogidas, y eventualmente priorizar las licitaciones de las mismas a la luz de los recursos disponibles.
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, recomendó al Gobierno aplazar el proceso licitatorio de concesiones de cuarta generación.
De igual forma, aseguró que existe la necesidad de mejorar sustancialmente los diseños de las vías escogidas, y eventualmente priorizar las licitaciones de las mismas a la luz de los recursos disponibles.
Así mismo señaló que es necesario ajustar la distribución de los riesgos entre el Estado y los contratistas, en atención a los graves problemas que persisten en materia de predios, licencias ambientales y consultas a las comunidades.
La solicitud la hizo la Cámara de la Infraestructura a la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, y el director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade.
Platea que hay la urgencia de revisar y modificar el Decreto # 2820/2010, que condiciona hoy la obtención del permiso ambiental a la existencia de estudios de fase 3 para las vías.
Sobre este particular, la CCI estima que la existencia de estudios fase 2 debería bastar para el otorgamiento de la licencia respectiva.
De igual forma, aseguró que existe la necesidad de mejorar sustancialmente los diseños de las vías escogidas, y eventualmente priorizar las licitaciones de las mismas a la luz de los recursos disponibles.
Así mismo señaló que es necesario ajustar la distribución de los riesgos entre el Estado y los contratistas, en atención a los graves problemas que persisten en materia de predios, licencias ambientales y consultas a las comunidades.
La solicitud la hizo la Cámara de la Infraestructura a la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, y el director de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade.
Platea que hay la urgencia de revisar y modificar el Decreto # 2820/2010, que condiciona hoy la obtención del permiso ambiental a la existencia de estudios de fase 3 para las vías.
Sobre este particular, la CCI estima que la existencia de estudios fase 2 debería bastar para el otorgamiento de la licencia respectiva.