Cámara de la Infraestructura echó para atrás críticas a Autopistas para la Prosperidad
La agremiación, en cabeza del presidente Juan Martín Caicedo, aseguró que es importante que se hayan mantenido los diseños a un proyecto de gran inversión.
Foto: El Tiempo.(Thot)
La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) echó para atrás sus críticas en contra del proyecto Autopistas para la Prosperidad (antes autopistas de la Montaña) en Antioquia.
Por lo contrario, aplaudió al Gobierno en el sentido de preservar y mantener los diseños originalmente previstos para los 840 kilómetros del proyecto en el departamento.
La agremiación recordó que tales diseños, que prevén velocidades de 80 km/h, tuvieron origen en el contrato firmado con ISA, en los cuales también se prevén 89 km. de túneles, y 63 km. de puentes y viaductos.
La CCI destacó que la inversión estimada para los cinco primeros tramos, cercana a los $10 billones, impulsará la generación de empleo y la competitividad de la región.
Cabe recordar que Caicedo Ferrer había hecho fuertes cuestionamientos al manejo del proyecto por una supuesta improvisación en el manejo del mismo.
Esto desató una molestia de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, que para esos días realizaba el cuarto recorrido de la Ruta de la Ejecución.
Precisamente allí desvirtuó al dirigente invitándolo a que la acompañe a los recorridos para ver como están los proyectos realmente.
Por lo contrario, aplaudió al Gobierno en el sentido de preservar y mantener los diseños originalmente previstos para los 840 kilómetros del proyecto en el departamento.
La agremiación recordó que tales diseños, que prevén velocidades de 80 km/h, tuvieron origen en el contrato firmado con ISA, en los cuales también se prevén 89 km. de túneles, y 63 km. de puentes y viaductos.
La CCI destacó que la inversión estimada para los cinco primeros tramos, cercana a los $10 billones, impulsará la generación de empleo y la competitividad de la región.
Cabe recordar que Caicedo Ferrer había hecho fuertes cuestionamientos al manejo del proyecto por una supuesta improvisación en el manejo del mismo.
Esto desató una molestia de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, que para esos días realizaba el cuarto recorrido de la Ruta de la Ejecución.
Precisamente allí desvirtuó al dirigente invitándolo a que la acompañe a los recorridos para ver como están los proyectos realmente.
