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Gobierno espera reabrir carretera vía Bogotá – Villavicencio en septiembre

La declaración por la cartera de transporte se dio luego de confirmar que se logró retirar la mayor parte de material del derrumbe presentando en el kilómetro 58 del corredor vial

Gobierno, espera reabrir carretera vía Bogotá – Villavicencio en septiembre. Foto: Colprensa

Como positivos han sido calificados los trabajos de remoción de tierra que se han realizado durante los últimos meses en el kilómetro 58 del corredor Bogotá - Villavicencio.

Según lo informado tras 54 días de trabajo, tan solo en la vía principal, han sido retirados 220.260 metros cúbicos de material lo cual, según la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, abre la posibilidad de que esta importante carretera pueda ser abierta en septiembre del presente año.

“Podemos decir que ya terminamos de remover el material que había caído sobre la vía y esto es un adelanto muy importante para poder abrir el corredor vial entre Bogotá y Villavicencio. Es una posibilidad que antes de que finalice el mes de septiembre podamos abrir nuevamente la vía”, sostuvo la Ministra de Transporte.

La cartera de transporte también confirmó que luego que el miércoles 7 de agosto fueron removidos 4.770 metros cúbicos de material que estaban sobre la calzada, lograron comunicarse los dos frentes de obra de la vía Bogotá - Villavicencio. Añadiendo que el volumen de material que resta por retirarse del corredor es de aproximadamente 4.955 metros cúbicos y que durante los siguientes días seguirán adelantan obras de limpieza de la vía y se continuará con el cargue de material en Quebrada Seca.

Dentro de la información entregada, se aclaró que una vez removida la totalidad de material sobre la vía –trabajo que terminará este jueves-, se procederá a ejecutar tres actividades: 1) Obras provisionales en el corredor para garantizar la seguridad y movilidad, las cuales están enfocadas a la construcción de tablestacado metálico. 2) Tratamientos de estabilización en la ladera de la montaña del kilómetro 58. 3) Verificación de alternativas y diseños para la solución definitiva de movilidad: a) Viaducto de 790 metros de longitud en tipología de puente en voladizos sucesivos por la margen derecha del río Negro. b) Túnel falso sobre el alineamiento actual de la vía. c) Otras alternativas que serán planteadas por los expertos independientes que el Gobierno Nacional ha convocado.

"Estas obras son de vital importancia ya que nos permitirán proteger a los usuarios de la vía. En ese sentido, quiero manifestar que no vamos a abrir inmediatamente el corredor y les pedimos a los usuarios y habitantes de la zona que no pasen por allí porque aún no es seguro”, indicó la ministra Orozco.


Tan pronto terminen las obras provisionales, se podrá dar apertura a la vía Bogotá – Villavicencio bajo condiciones de condiciones de seguridad como se ha manifestado desde el primer día.