Cámara de Infraestructura se opone a decreto que aligera cargue en puertos
La agremiación envió una carta al director de la Dian, Juan Ricardo Ortega, donde explica el porque debe declinarse la reglamentación que se está proponiendo.
Foto: Colprensa.
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo, mostró su preocupación con la posible reglamentación que se le dará a los puertos en el país.
Se trata de la iniciativa que busca un aligeramiento en el cargue, el denominado fondeo, tema que salió a la luz pública por las denuncias hechas desde el Puerto de Barranquilla.
El dirigente envió una carta al director de la Dian, Juan Ricardo Ortega, donde explica por qué debe declinarse la reglamentación que se está proponiendo.
Precisamente planteó su preocupación y oposición a la iniciativa propuesta en el decreto que pretende el aligeramiento de carga en Colombia, que se ha planteado en el nuevo Estatuto Aduanero.
Explica en la misiva que algunos operadores portuarios han expresado su preocupación sobre la introducción del concepto operación de aligeramiento de carga, actividad que permite el traspaso de mercancías fuera del puerto, en contravención de las normas de seguridad portuaria y que se puede implementar como para el fomento del contrabando.
Adicionalmente, el artículo 2000 del borrador del estatuto propone que en los casos de aligeramiento de carga, la llegada del medio de transporte se realice en las zonas de fondeo establecidas por la autoridad marítima, desmotivando así el uso de los puerto debidamente acondicionados para realizar operaciones de cargue y descargue de conformidad con la Ley 1 de 1991 y dificultando el control del estado.
Autor: Freddy Gómez.
Se trata de la iniciativa que busca un aligeramiento en el cargue, el denominado fondeo, tema que salió a la luz pública por las denuncias hechas desde el Puerto de Barranquilla.
El dirigente envió una carta al director de la Dian, Juan Ricardo Ortega, donde explica por qué debe declinarse la reglamentación que se está proponiendo.
Precisamente planteó su preocupación y oposición a la iniciativa propuesta en el decreto que pretende el aligeramiento de carga en Colombia, que se ha planteado en el nuevo Estatuto Aduanero.
Explica en la misiva que algunos operadores portuarios han expresado su preocupación sobre la introducción del concepto operación de aligeramiento de carga, actividad que permite el traspaso de mercancías fuera del puerto, en contravención de las normas de seguridad portuaria y que se puede implementar como para el fomento del contrabando.
Adicionalmente, el artículo 2000 del borrador del estatuto propone que en los casos de aligeramiento de carga, la llegada del medio de transporte se realice en las zonas de fondeo establecidas por la autoridad marítima, desmotivando así el uso de los puerto debidamente acondicionados para realizar operaciones de cargue y descargue de conformidad con la Ley 1 de 1991 y dificultando el control del estado.
Autor: Freddy Gómez.