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Obras en la vía Bogotá - Girardot. ¿Cómo evitarán los trancones en el fin de año?

Las construcción de las obras se extenderá hasta el 2025

Road construction works with roller compactor machine and asphalt finisher.

Road construction works with roller compactor machine and asphalt finisher. / Pramote Polyamate

Sigue La W conversó con Laurent Cavrois, gerente general del Consorcio Vía 40 Express, encargado de la construcción de las obras del tercer carril de la vía Bogotá – Girardot, para conocer las medidas que se llevarán a cabo de cara a la temporada decembrina que se avecina, teniendo en cuenta el gran flujo vehicular que se presenta en esta vía.

Cavrois manifestó que el proyecto inició hace 18 meses y el avance de las obras físicas hasta el momento sería de un 15% y se espera terminar con las obras en el año 2025.

“Empezamos el año con treinta frentes de obra y ahora tenemos alrededor de cien., eso trae como consecuencia un impacto sobre la fluidez del tráfico y la movilidad de la carretera. Hemos puesto en marcha un proceso con el Ministerio, la ANI y la Ditra, para identificar los puntos neurálgicos del corredor y tratar de mitigar los impactos”, explicó.

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Sobre las características de la construcción del tercer carril en el corredor, manifestó que “es una obra que importante que va a mejorar el nivel del servicio en este eje logístico que va hacia el puerto de Buenaventura”.

Es un eje que tiene mucho tráfico de transporte de carga y por eso se presentó esta iniciativa privada para ampliar a tres carriles la autopista desde Soacha hasta el túnel de Boquerón. La idea es garantizar la disminución de tiempos de recorrido y permitir un mejor flujo”, señaló.

Las obras también implican el mejoramiento de todas las calzadas del corredor y la instalación de más de cien kilómetros de taludes para mejorar la seguridad en la vía, en especial en el municipio de Melgar y sus alrededores.

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