Inversiones en La Guajira pueden ser oportunidad de futuro y de vida: MinTransporte

En diálogo con La W, William Camargo, ministro de Transporte, hizo un balance de la visita del Gobierno Nacional a La Guajira en el marco de la emergencia social y económica decretada, en particular con relación a los proyectos de infraestructura que se trazaron desde su cartera para mejorar la calidad de vida de los habitantes de esta región.

El ministro aseguró que en la visita quedó en evidencia la brecha de inversión y oportunidades entre La Guajira y otros departamentos del país, un hecho que “habla muy mal de la historia de inequidad que hemos construido como país y que este Gobierno ha empezado a enfrentar”.

De esta forma, indicó que La Guajira en un departamento con problemas no solamente de oportunidades, sino también de agua, salud y educación.

Por eso, en cuanto al aeródromo que se propuso construir para impulsar el turismo, el ministro aseguró que se han considerado distintas zonas estratégicas para su construcción: “Hay una zona muy especial arriba en Punta Gallinas llamada El Paraíso (…) es una comunidad que vive del pastoreo y tiene algunas oportunidades con visita de turistas que esporádicamente llegan hasta este sector. Tiene un potencial impresionante, no solamente por su belleza sino también por su diversidad económica, su componente cultural y unas playas espectaculares que nada tienen que envidiarles a otros destinos turísticos del país”.

Sobre la ejecución de la obra, Camargo aseguró que inicialmente se tiene previsto un trabajo con comunidades que permita una implantación de esta infraestructura en su territorio, ya que esta es una zona en la que existen alrededor de 4.000 autoridades indígenas que históricamente han ejercido autonomía y gobierno sobre ese territorio.

“Es un tema de acompañamiento y orientación del Estado, ese es el primer paso lograr un acuerdo pacífico entre las comunidades que van a ser beneficiarias de las inversiones que allí se desarrollen”, aclaró.

El siguiente paso, agregó el ministro, es todo el componente de diseño, que hace parte del plan maestro del aeropuerto: “Tiene una intención inicial de una pista de entre 1.800 y 2.200 metros que nos permitiría operar con aviones de 320 o 350 pasajeros”.

Sin embargo, destacó que no solamente se trata del componente aeroportuario, ya que es necesario generar oportunidades para los habitantes en cuanto a la explotación de actividades turísticas.

De esta forma, el ministro Camargo aseguró que el tiempo de ejecución que se tiene previsto está entre 24 y 28 meses: “Es un trabajo que se hace de la mano con las comunidades, que tiene unas aprobaciones con autoridades aeronáuticas nacionales e internacionales y que tiene una disposición de actividades de construcción que implican traslado de materiales, procesos de diseño y componentes ambientales y sociales”.

También reveló que el proyecto implica un trabajo con consultores especializados, así como definir orientaciones, especificaciones de diseño, ubicación y ayudas para la aeronavegación, así como el componente de seguridad que tiene que acompañar una instalación de estas.

“Se debe buscar la posibilidad de construir una infraestructura ecosostenible, en eso ya hay experiencia en el país y en el mundo de desarrollo de elementos sismorresistentes que recogen materiales de la zona (…) previo a eso hay que hacer un acuerdo con las comunidades, eso es lo más importante”, sostuvo.

Por otra parte, sobre cómo ha sido la respuesta de las comunidades a la visita del Gobierno, Camargo aseguró que la propuesta de trabajar de la mano con ellos para el desarrollo de la región tuvo muy buen recibo e, incluso, “se logró destrabar un tema complejo que había generado una atención en el componente de alternativas energéticas con algunos proyectos en la zona”.

De esta forma, indicó que lo que se ha planteado a las comunidades es “ajustar un poco el esquema de consultas previas que tiene una connotación un poco distinta y buscar un consentimiento que facilite a lo que se está invitando, que sean partícipes del proyecto y se vinculen como socias en las diferentes etapas y en la longevidad del proyecto”.

Esto, según el ministro de Transporte, para que, en el largo plazo, las comunidades y sus descendientes “puedan seguir beneficiándose de los excedentes que una operación tanto aérea como comercial y turística”.

“Es un proceso inédito que abre con ellos una posibilidad de cambiar la forma como el Estado se relaciona con las comunidades indígenas y afro. Queremos aprovechar el buen recibo que tuvimos de la comunidad wayúu y de La Guajira para avanzar en este propósito que indudablemente facilitaría acelerar los procesos de construcción y de acuerdo frente a intervenciones del Estado”, indicó.

De esta forma, el ministro subrayó la importancia del buen manejo de estos proyectos para llevarlos a buen término: “Las inversiones en La Guajira pueden ser una oportunidad de vida y de futuro para las comunidades, pero mal manejadas también pueden ser una oportunidad de violencia que nosotros no queremos propiciar”.

En ese sentido, reveló que en los próximos seis meses se van a materializar inversiones del orden de 700 millones de pesos para esta zona e, inicialmente, ya se firmaron convenios de alrededor de 12.500 millones de pesos en esta primera etapa.

Esos recursos, añadió, se materializan a través de junta atención comunal.

También se tiene firmado un convenio con el Ejército para intervenir zonas críticas en varios municipios como Uribia, Maicao y Barrancas.

Escuche la entrevista a William Camargo, ministro de Transporte, en La W: